Ferrovias de Sion

A primeira locomotiva foi criada em Praëtor, em 1750 D.Q., mas devido a indisposições diplomáticas entre Al-Parrazon e Sion, nenhuma locomotiva pode ser comprada, tãopouco a tecnologia para produzí-la. Apesar deste revés, o governo de Sion, entusiasmado com a idéia de transportar grandes quantidades de cargas mais rapidamente, mobilizou centenas de cientistas para tentarem copiar a tecnologia praetoriana.

Depois de 20 anos, o primeiro protótipo foi apresentado, já com algumas modificações em relação ao seu original: Em vez de usar combustível mineral (carvão), usava combustível fóssil (petróleo), que havia sido recentemente descoberto em Sion.

No ano seguinte a construção da primeira ferrovia tinha iniciado, para ser finalizada 6 anos depois. Este primeira linha férrea ligava primeiramente a capital de Sion, Yeru-salém, a Ashkalon, principal porto do país, para depois seguir até Shilom, importante cidade agrícola do oeste do país.

A segunda linha férrea tinha caráter mais militar, pois ligava cidades com menor importância econômica, mas que tinham grande proeminência estratégica. A ligação era feita a partir da capital até Eilah e Moriah, cidades próximas às fronteiras com Abadon, Hades e Gomorra, eternos inimigos de Sion. A construção desta linha teve início em 1781 D.Q., mas só terminou 9 anos depois. A longa duração se deve ao fato da extensão desta ser maior que a da primeira, além disso a ligação até Moriah era feita através de desertos, o que dificultou muito o trabalho dos operários.

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